春ちゃんの鉄旅紀行

早くもカン付きGET! 2017/03/26

今日は4時起きで仕事で出雲大社日帰りでした。
出雲インターを降りて出雲大社に向かう途中で後藤総合車両所出雲支所が見えるので瑞風の片割れでもいないかと見ましたが全然わかりませんでした。

話は変わり昨日(3/25土曜)の75レに新鶴見のEF652139が入りました。
前日の24日からJR貨物30周年のヘッドマーク付きで運転とのことで早くも四国運用に入りました。
土曜日の朝にかずさんにお会いして上郡駅で50分位止まると教えて頂いたので一旦帰ってからまたまた出撃しました。

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相生駅通過。上郡で50分も止まるので相生で撮ってそれからでも余裕と思い行きました。

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上郡駅。踏切から撮ると全然わかりません。

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そこで皆が撮っている所に行きサイドぎみから撮るとヘッドマークも綺麗に撮れました。

25日の朝は2週間ぶりに上郡へ。

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有年~相生。1072レ、最近のお気に入りはここ。

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相生~有年。55レ、曇っていたので色は良くありませんが何時見ても福通さんは綺麗です。

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三石~上郡。2080レ、もう少し左に振っとかないとコンテナが切れたみたいです。

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上郡~三石。1055レ、ちょうどお昼すぎなので釜にもコンテナにも陽が当たります。

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三石~上郡、2070レ、そんなに強い逆光じゃなかったので面潰れとはなりませんでした。

この後、母親の入院している病院にお見舞いに行ってそれからオートバックスでスタッドレスタイヤからラジアルタイヤに交換して自宅に戻って1時間ほどゆっくりしてまたまた上郡に行った次第です。
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  1. 2017/03/26(日) 23:17:46|
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サロンカー出雲 2017/03/24

先週の3連休最終日の3/20(月曜)は山陰本線にサロンカーなにわを撮りに行きました。
香住で2時間止まるので2カット位撮れるかなと思っていましたが家を出たのが遅くギリギリ間に合わず香住停車中からのスタートになりました。

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香住駅。近寄るとポールがあり釜だけしか撮れず離れたところから450m相当で撮って相当トリミングしたのが下の画像です。
追っかけ組がどんどん来たのですぐに撤収して撮影地を探しに出ました。

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佐津~竹野。ここは順光で撮れるので100~130人くらい集まりました。
出雲のヘッドマークがカッコいいです。

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踏切から見た竹野駅です。

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竹田~和田山。9647D、天空の城竹田城号の後追いです。
竹野から和田山まで追っかけましたが全然間に合いませんでした。

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梁瀬~和田山。5007M、きのさき7号。

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和田山~梁瀬。3018M、こうのとり18号の後追い。
せっかく和田山まで来たので特急を1往復撮ってから帰りました。
  1. 2017/03/24(金) 23:59:33|
  2. 山陰本線
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富士山と鉄道②富士急行 2017/03/23

富士山と鉄道その②です。
3/18土曜の早朝から御殿場線を撮って身延山久遠寺へ行きお参りをして富士五胡の本栖湖・精進湖・西湖と回って河口湖のペンションに泊まりました。
生まれて初めてペンションに泊まりましたが夕食はイタリアンで大変おいしかったです。
ただ男性用のお風呂が半露天風呂で湯船に入っているときはいいんですが外で体を洗うときはお風呂場にいるとゆうよりは寒くて行を体験しているような感じでした。
まあペンションなのでそんなにお金も払っていませんので3連休にしては良かったんではないかと思います。
翌3/19日曜はペンションを7:30に出て富士急行の撮影に出ました。
途中、富士山駅(旧富士吉田駅)に寄って記念入場券を5種類(3570円)も買ってしまいました。

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下吉田駅。引退したフジサン特急2000系展望車両が展示してありました。

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三つ峠~寿。この後の画像は全て場所なので割愛します。
フジサン特急運航開始15周年のヘッドマークを着けた6000系。

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姉妹鉄道提携のマッターホルンゴッタルド鉄道風のラッピングの1000系。

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一番基本の6000系。

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フジサン特急1号の8000系。富士山が切れてるやん、これは×画像。

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富士山ビュー特急2号の8500系。元JR東海の371系です、小田急新宿と御殿場線沼津の特急あさぎりとして使用されていました。

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マッターホルンゴッタルド鉄道風のラッピングをした6000系。ヘッドマークはフジサン特急運航開始15周年。

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ホリデー快速富士山1号。JRの189系特急車両が快速で入線しています。

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青いのが1000系で後ろのさび朱色が1000系改造の富士登山電車。

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快速山梨富士3号。これまたJRの特急車両189系。

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JR車両の211系が河口湖折り返しで帰ってきました。

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富士山ビュー特急5号の8500系。これで大体11:20頃です、富士山が段々見えなくなってきました。

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富士登山電車1号の1000系改。

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フジサン特急6号の8000系。

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特急成田エクスプレス8号のE259系。成田エクスプレスまでが入ってきていると知ったのは前日でした。
この時で12:25位ですが肉眼では富士山はほとんど見えませんでした。
それでも4時間15分位の滞在時間でこれだけの種類の列車が撮れたので大変楽しかったです。
これで189系の国鉄色でも来てくれたらもっと良かったんですが贅沢ですね。
前日の御殿場線は同じ車両ばかりで飽きてきていましたがここはまた行きたいと思わせるところでした。
  1. 2017/03/23(木) 22:24:16|
  2. 富士急行
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富士山と鉄道①御殿場線 2017/03/21

この3連休は18~19日が身延山久遠寺へ去年まで仕事で7年間お世話になったお礼にお参りに行きついでに御殿場線と富士急行を撮ってきました。
昨日の20日はサロンカー出雲を撮りに日本海側へ行きました。
身延山へは家内と二人で行き約1230Km、日本海側へは一人で約300km運転しました。
さすがに今日はヘロヘロでした。
身延山へは17日の21:45に自宅を出発し18日の5:15位には御殿場線の御殿場~足柄のパレットごてんば前の踏切に着きました。
今日は富士山と鉄道①として18日(土曜)の御殿場~足柄にて撮影分です。

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国府津行きの始発の2524M、暗くても富士山の存在感はバッチリです。5:39頃。

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2526M、約30分経つと大分明るくなりました。6:06頃。

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2528M、太陽も出てきて電車の前面に光が当たります。6:37頃。

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2521M、電車の通過後後追い撮影。6:58頃。

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2530M、もう明るくなったので撮影時間は割愛します。

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2741M、踏切内より後追い撮影。

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2532M、右のコンクリートはJR東海の資材置き場とのことです。

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1M特急あさぎり1号、後追い撮影。小田急60000形MSE車です、カッコいいんですが写真映えはしません。

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2534M、JR東海313系。

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2527M、JR東海213系、後追い撮影。

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2M特急あさぎり2号。御殿場駅で32分停車後折り返しで新宿に向かいます。のっぺらぼうみたいで華がないんですね。
約4時間ここにいて身延山へ向かいました。
  1. 2017/03/21(火) 23:52:38|
  2. 御殿場線
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今日も飽きずに福通さん 2017/03/12

今日(3/12日曜)も飽きずに55レを撮りに上郡へ。
昨日撮ったところからもうちょっと上郡寄りのところから狙いました。
ただ今日は先客さんがお宮の前の坂にお二人おられたので見事に入ってしまいました。

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上郡~三石。55レ、昨日の所だとコンテナがこの写真の右下に写っている木で分断されますがここだと編成が綺麗に入ります。
日曜日なので鉄ちゃんが撮影されているのは仕方ないところです。

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上郡~三石。1051レは見事に1058レと被ってしまいました。

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上郡~三石。5055レ、せっかくの901ですがコンテナはスカスカでした。

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上郡~三石。9321M、金光臨。
撤収しようとしたときのたまたまかずさんにお会いして金光臨があるのを教えてもらいました。
お宮の前のいたお二人は撤収されたんですが金光臨がくる5分ほど前にまた別の方が来られたので仕方なく線路すれすれの画角にしました。近づいてきている方はピントが手前の電柱にきてしまいました。

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有年~相生。2080レ、ここからの510は初めてです。

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有年~相生。1310M、かずさんから電話があり白いラッピング電車が相生11:18着で上っていると教えてもらいました。
倉敷市下津井を舞台にしたアニメ映画「ひるね姫」のラッピングです。今週は月木土曜と相生まで来るみたいです。
ちなみにこの画像は貨物のままの画角でしたので1/4にトリミングしています。
  1. 2017/03/12(日) 17:32:09|
  2. 山陽本線
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